Une trottinette n'a pas une consommation fixe par recharge ou par kilomètre. Pour connaître votre dépense, distinguez la capacité de la batterie de l'énergie tirée de la prise, puis rapportez cette dernière à la distance réellement parcourue. Le calcul tient en quelques lignes ; il évite de reprendre un prix en euros ou une autonomie mesurée dans d'autres conditions.
Trois valeurs à ne pas confondre
| Valeur | Ce qu'elle indique | À quoi elle sert |
|---|---|---|
| W (watt) | Une puissance à un instant donné, par exemple celle inscrite sur un chargeur. | Décrire la vitesse à laquelle l'énergie peut être utilisée ; ce n'est pas un coût. |
| Wh (wattheure) | Une quantité d'énergie, souvent la capacité nominale de la batterie. | Comparer la taille de batteries, à condition de vérifier la référence exacte. |
| kWh (kilowattheure) | Une quantité d'énergie égale à 1 000 Wh. | Lire la consommation facturée et calculer un coût. |
Si la fiche donne V et Ah, la capacité nominale approximative se calcule par V × Ah = Wh. Si elle donne déjà les Wh, divisez par 1 000 pour obtenir des kWh : une batterie de 480 Wh représente 0,48 kWh de capacité nominale. Cette valeur n'est ni une promesse de distance ni la quantité exacte que prendra une recharge à la prise. Le chargeur et la batterie ont des pertes, et une recharge partielle ne remplit pas toute la capacité. La conversion Wh/kWh est aussi rappelée par le département américain de l'Énergie.
Mesurez la recharge pour connaître votre consommation réelle
La méthode la plus utile consiste à mesurer l'énergie absorbée par le chargeur branché au secteur, avec un compteur de prise adapté à sa puissance et utilisé selon sa notice. Relevez le chiffre avant et après la charge, et notez le kilométrage parcouru entre ces deux charges. Ne modifiez pas le câblage de la trottinette et n'utilisez pas un chargeur non approuvé pour réaliser la mesure.
Pour comparer plusieurs trajets, utilisez :
consommation en kWh/100 km = énergie mesurée à la prise (kWh) ÷ distance parcourue (km) × 100
Exemple purement illustratif : le compteur de prise affiche 0,36 kWh pour reconstituer l'énergie utilisée pendant 20 km. Le calcul donne 0,36 ÷ 20 × 100 = 1,8 kWh/100 km. Il s'agit de l'exemple, pas d'une moyenne annoncée pour toutes les trottinettes. Répétez la mesure sur plusieurs trajets comparables si vous voulez une estimation plus représentative de votre usage.
Un compteur de prise mesure la recharge, pas l'énergie consommée instantanément pendant que vous roulez. Il inclut aussi les pertes de charge. C'est justement la donnée pertinente pour votre facture d'électricité. Si vous ne pouvez pas mesurer, partez de la capacité de la batterie pour un ordre de grandeur, puis signalez clairement que les pertes et le niveau de charge initial restent inconnus.
Transformez les kWh en dirhams
Relevez le prix du kWh applicable à votre logement sur votre facture ou auprès de votre distributeur. Au Maroc, le montant peut dépendre de l'abonnement, de la tranche de consommation et des conditions de facturation ; un tarif publié pour un autre foyer ou une activité professionnelle ne remplace pas le vôtre.
coût d'une recharge = kWh mesurés à la prise × prix applicable du kWh
Avec les 0,36 kWh de l'exemple, le coût de cette recharge est 0,36 × votre tarif en DH/kWh. Pour un budget mensuel, additionnez les kWh réellement mesurés sur le mois, puis appliquez le tarif correspondant. Si votre facture comporte plusieurs tranches, vérifiez quelle tranche s'applique à cette consommation supplémentaire. Pour évaluer aussi pneus, freins et entretien, utilisez notre guide du coût d'une trottinette sur douze mois : il répond à une autre question que la seule consommation électrique.
Pourquoi deux trajets identiques ne donnent-ils pas le même chiffre ?
La distance de laboratoire annoncée sur une fiche n'est pas votre distance garantie. Segway précise, par exemple, que ses essais d'autonomie dépendent d'une charge, d'une vitesse, d'une température et d'un parcours définis, et que les arrêts et redémarrages peuvent modifier le résultat (conditions d'essai d'un modèle Segway). Sans attribuer ces chiffres à un autre modèle, voici ce qu'il faut noter dans votre propre mesure :
- Parcours et conduite : côtes, arrêts fréquents et fortes accélérations demandent davantage d'énergie qu'un trajet régulier.
- Charge transportée : conducteur et bagages modifient l'effort demandé au moteur ; respectez la charge maximale indiquée dans la notice.
- Pneus et état mécanique : vérifiez la pression recommandée pour vos pneus et faites examiner un frein qui frotte.
- Conditions et batterie : température, vent et vieillissement de la batterie peuvent changer l'autonomie observée.
Un mode éco peut aider selon le modèle et le trajet, mais ne promettez pas un pourcentage d'économie universel. La récupération d'énergie au freinage, lorsqu'elle existe, peut restituer une partie de l'énergie : elle ne transforme pas une descente ou un freinage en recharge complète. Ne comptez pas non plus sur un panneau solaire branché directement à la trottinette ; toute solution de charge doit être prévue ou approuvée pour son système.
Questions fréquentes
Une batterie de 480 Wh consomme-t-elle 0,48 kWh à chaque branchement ?
Non. 0,48 kWh exprime sa capacité nominale. La charge commence rarement à zéro, et l'énergie mesurée à la prise inclut les pertes du processus. Mesurez le branchement si vous avez besoin d'un chiffre de facturation.
Faut-il diviser les Wh par les volts pour connaître les kWh ?
Non. Wh ÷ V donne des Ah. Pour convertir des Wh en kWh, divisez les Wh par 1 000. Les unités évitent ici une erreur qui change tout le calcul.
Le coût en dirhams peut-il être donné sans mon modèle ni ma facture ?
Pas de façon fiable. Il faut au moins l'énergie réellement rechargée et le prix du kWh qui s'applique chez vous. Une estimation générique en euros ne décrit pas votre facture marocaine.
Le chiffre utile est le vôtre
Notez les kWh à la prise, les kilomètres associés et votre tarif en DH/kWh. Vous obtiendrez une consommation par 100 km et un coût de recharge qui correspondent à votre trottinette, à votre trajet et à votre facture, sans confondre batterie, moteur et électricité payée.